Essendo uno dei componenti principali dei moderni sistemi di trasmissione meccanica, le prestazioni di
cinghie di trasmissione in gomma è fortemente influenzato dalla scelta del materiale. Diverse combinazioni di materiali hanno un impatto importante sulla resistenza all'usura, alla temperatura, alla robustezza e alla flessibilità della cinghia di trasmissione.
Materiale in gomma
Il materiale in gomma di una cinghia di trasmissione in gomma è uno dei fattori chiave che ne determinano le prestazioni. I comuni materiali in gomma includono gomma naturale, gomma sintetica (come gomma nitrilica, neoprene, gomma fluorurata, ecc.) e gomma siliconica. Diversi materiali in gomma hanno diversa resistenza all'usura, resistenza all'olio, resistenza alle alte temperature e proprietà antietà e sono adatti a diversi ambienti di lavoro e scenari applicativi. Ad esempio, la gomma naturale ha una buona resistenza all'usura e flessibilità ed è adatta per la trasmissione industriale generale; mentre la gomma nitrilica ha una buona resistenza all'olio e all'usura ed è adatta per la trasmissione in ambienti con grassi lubrificanti.
Materiale dello strato di rinforzo
Lo strato di rinforzo è lo strato di supporto della cinghia di trasmissione in gomma e viene utilizzato principalmente per resistere alla forza di trazione e alla torsione. I materiali dello strato di rinforzo comunemente usati includono poliestere, nylon, filo di acciaio, ecc. Diversi materiali dello strato di rinforzo hanno diversi punti di forza, resistenza alla fatica e resistenza alle alte temperature, che influiscono direttamente sulla capacità di carico e sulla durata della cinghia di trasmissione. Ad esempio, lo strato rinforzato in poliestere ha un'elevata robustezza e resistenza alla fatica ed è adatto per la trasmissione industriale generale; mentre lo strato rinforzato con filo di acciaio ha una maggiore capacità portante e resistenza alle alte temperature ed è adatto per occasioni di trasmissione ad alto carico e ad alta velocità.
Riempitivi e additivi
I riempitivi e gli additivi sono materiali ausiliari nelle cinghie di trasmissione in gomma, utilizzati per migliorare le prestazioni di lavorazione della gomma, la resistenza all'usura, la resistenza all'olio, ecc. I riempitivi e gli additivi comunemente utilizzati includono nerofumo, agenti vulcanizzanti, agenti anti-invecchiamento, ecc. Diversi riempitivi e additivi può migliorare le proprietà della gomma. Ad esempio, il nerofumo può migliorare la resistenza all'usura e la resistenza all'olio della gomma, mentre gli agenti vulcanizzanti possono promuovere la reazione di vulcanizzazione della gomma e migliorare la robustezza e la resistenza alla fatica della gomma.
Rivestimento superficiale
Il rivestimento superficiale è un rivestimento aggiuntivo sulla superficie della cinghia di trasmissione in gomma per migliorare le proprietà di attrito, le proprietà antiscivolo e la resistenza all'usura della gomma. I rivestimenti superficiali comuni includono rivestimento superficiale in gomma, rivestimento superficiale in tessuto, rivestimento superficiale a olio, ecc. Diversi rivestimenti superficiali possono fornire diversi coefficienti di attrito e proprietà di resistenza all'usura, adatti a diversi ambienti di lavoro e scenari applicativi. Ad esempio, il rivestimento superficiale in gomma può migliorare l'attrito tra la cinghia di trasmissione e la ruota di trasmissione, migliorando l'efficienza e la stabilità della trasmissione; mentre il rivestimento superficiale in tessuto può migliorare la resistenza all'usura e all'allungamento della cinghia di trasmissione e prolungarne la durata.