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Quali fattori sono legati alla resistenza alla trazione delle cinghie di trasmissione in gomma

Essendo uno dei componenti chiave del sistema di trasmissione meccanica, il cinghia di trasmissione in gomma La resistenza alla trazione è una caratteristica importante per garantire il funzionamento affidabile del sistema di trasmissione. Per resistenza allo stiramento si intende la resistenza della cinghia di trasmissione quando sottoposta a tensione. Questa caratteristica influisce direttamente sull'affidabilità e sulla stabilità della cinghia di trasmissione in condizioni di lavoro ad alto carico e alta tensione.
La resistenza alla trazione di una cinghia di trasmissione in gomma è correlata al materiale di cui è composta. Le cinghie di trasmissione in gomma utilizzano solitamente gomma appositamente formulata con elevata elasticità e proprietà resistenti all'usura. Allo stesso tempo, alcune cinghie di trasmissione in gomma avanzate possono anche contenere materiali di rinforzo, come materiali in fibra o fibre sintetiche, per aumentare la resistenza alla trazione complessiva. La selezione e la combinazione di questi materiali consente alla cinghia di trasmissione di mantenere la sua integrità strutturale quando sottoposta a forze di trazione, prevenendo rotture o danni.
Anche il design strutturale della cinghia di trasmissione in gomma ha un impatto importante sulla sua resistenza alla trazione. Le cinghie di trasmissione adottano solitamente una struttura multistrato, costituita da strati di gomma e strati di fibra incrociati tra loro. Questa struttura non solo disperde la forza di trazione e riduce il carico su ciascuno strato, ma impedisce anche lo strappo dello strato di gomma. Inoltre, alcune cinghie di trasmissione in gomma possono anche avere strutture speciali, come scanalature o strutture dentate, per migliorare la forte connessione tra la cinghia e il dispositivo di trasmissione e migliorare ulteriormente la resistenza alla trazione.
Anche il processo di produzione è fondamentale per le proprietà di trazione di una cinghia di trasmissione in gomma. Durante il processo di produzione, è necessario garantire che i materiali in gomma e fibra di ciascuno strato siano uniti in modo uniforme e stretto per garantire che la cinghia di trasmissione possa condividere uniformemente il carico quando sottoposta a tensione ed evitare rotture da trazione locali. La moderna tecnologia di produzione può anche ottenere un trattamento speciale sulla superficie della cinghia di trasmissione per aumentare il coefficiente di attrito, migliorare la fermezza tra la cinghia di trasmissione e i rulli o gli ingranaggi e migliorare ulteriormente la resistenza alla trazione.

Cinghia dentata a doppia faccia
Le cinghie dentate a doppia faccia hanno le stesse prestazioni delle cinghie dentate e SUPER TORQUE e hanno denti su entrambi i lati della cinghia. ha le caratteristiche di struttura leggera, trasmissione a maglie antiscivolo, bassa rumorosità, ecc. Può essere utilizzato per la trasmissione multiasse e l'azionamento su due lati.