Vantaggi e svantaggi della cinghia di trasmissione in gomma

Introduzione ai vantaggi e agli svantaggi delle cinghie di trasmissione in gomma:

1. Vantaggi: la cinghia di trasmissione in gomma può ammortizzare gli urti e le vibrazioni della trasmissione, quindi ha le caratteristiche di un basso rumore di trasmissione, non necessita di lubrificazione e può soddisfare le esigenze della trasmissione ad alta velocità del motore. Inoltre, la cinghia di trasmissione in gomma richiede uno spazio di installazione ridotto e presenta una buona adattabilità ambientale. Su molti motori, in particolare sui motori a V, a causa della limitazione dello spazio di installazione, è necessario utilizzare il minor numero possibile di parti di trasmissione e la cinghia di trasmissione in gomma è facile da realizzare multifunzione, ad esempio una trasmissione in gomma la cinghia può realizzare contemporaneamente l'albero motore al generatore e la potenza dello sterzo. L'azionamento di pompe e compressori per l'aria condizionata e altri componenti.

2. Svantaggi: rispetto alla trasmissione a catena e alla trasmissione ad ingranaggi utilizzate sul motore, la coppia che la cinghia di trasmissione in gomma può trasmettere è ridotta, quindi viene generalmente utilizzata solo sul motore dell'auto. Inoltre, poiché la cinghia di trasmissione è facilmente esposta a sostanze chimiche come l'olio lubrificante del motore, il liquido di raffreddamento o il liquido dei freni e, a causa del calore, il materiale in gomma invecchierà e la cinghia di trasmissione si spezzerà, si deformerà o si allungherà o addirittura si romperà. Se questi problemi si verificano nella cinghia di trasmissione utilizzata per la trasmissione della distribuzione, si verificherà un salto dei denti, con conseguente fasatura errata della distribuzione della valvola, e potrebbe anche causare la collisione tra la valvola e il pistone, con conseguenti gravi conseguenze.